Kommissionen på kollisionskurs mot finländsk fartygsbojkott

Europeiska kommissionen har krävt att Finlands regering vidtar åtgärder mot den blockad som den Finska sjömansunionen och Bil- och transportbranschens arbetstagarförbund inlett mot estniska fartyg genom att hindra lossning och lassning av dem i Helsingfors hamn. Kraven framförs i en formell underrättelse, som kan vara det första steget mot en process i EG-domstolen. Det skulle i så fall bli ett mål som får principiell betydelse för fackföreningars rätt att ta till stridsåtgärder.

Syftet med aktionerna är att de anställda på de estniska fartygen skall få samma lönenivåer och arbetsvillkor som finska sjömän. Som en följd av blockaden har rederiet beslutat upphöra med trafiken till Helsingfors hamn.

Enligt kommissionen strider blockaden mot associeringsavtalet med Estland, eftersom den förhindrat det estniska rederiet att fritt tillhandahålla sjötransporttjänster. Dessutom, menar kommissionen, har Finland inte uppfyllt sin skyldighet att aktivt förhindra negativa följdverkningar av bojkotten.

Den finska regeringen bestrider i sitt svar bestämt att Finland brutit mot några EG-rättsliga bestämmelser eller medlemsåtaganden. Den hänvisar till arbetsmarknadsorganisationernas autonomi och till att stridsåtgärden inte strider mot några nationella regler. Regeringen betonar att facklig organisationsfrihet, kollektiv förhandlingsrätt och rätt att vidta stridsåtgärder är grundläggande rättigheter som garanteras av flera internationella konventioner och som också EU garanterat både i sin stadga om grundläggande rättigheter och i förordning 2679/98 (den sk Monti-förordningen). Regeringen redogör också för de finska domstolarnas behandling av rederiets krav på interimistiskt förbud, som ogillades i alla instanser. Vidare betonar den att det finska fallet inte kan jämföras med situationen i målet C-265/95, som kommissionen hänvisat till. Det gällde situationer där enskilda personer systematiskt hindrade varors fria rörlighet genom olagliga handlingar.

KA, NB